鋁水箱的工作原理及保養你了解多少？

水箱為鋁或銅金屬所構成,水幫浦內的閥門也是鐵製,引擎水道又都為鑄鐵製成，就算是鋁合金引擎,金屬與水就是會有一定的氧化作用,而且水箱內的鋁或銅都十分薄(利於散熱) ,若沒有適當的防鏽措施,金屬一旦氧化(生鏽) ,水箱就有可能從氧化(生鏽)的地方破裂。而且過多的鐵鏽也會阻塞水道，一旦壓力過大,也會出現爆管的現像,水的沸點約在100*C左右，然而相比較於引擎高達數百度的工作溫度而言,顯然低了許多,超過100C就會開始沸騰汽化的水，冷卻水管內因而產生氣泡,阻礙水的流動速度,並降低冷卻係統的效率,甚至水壓過高出現爆水管的現像。水的凍點為0°C ,結凍水箱的水就失去了散熱的特質,水的潤滑性不足,長期下去會使水泵浦磨損,如有氣泡產生甚至加速水泵浦磨損故障停擺。以上種種問題,皆會導至水箱冷卻係統無法發揮正常作用，嚴重時還會使引|擎縮缸損壞。鋁水箱精主要的功能就是提高水的抗凍/抗沸/冷卻/潤滑/防鏽性。

冷卻係統的功用:是將引擎中多餘而無用的熱星,從引擎中散發出去,使弓|擎在各種速率或行駛狀況下,均能保持在正常溫度下運作。

鋁水箱:是水冷式弓|擎的熱交換器,以空氣對流冷卻之方式,維持弓|擎正常工作溫度。一-旦鋁水箱內的引擎冷卻水因高溫沸騰且汽化膨脹,壓力超過設定值時,由鋁水箱蓋( A )溢出泄壓，造成冷卻水減少,並防止冷卻係統管路爆裂。平時行車應注意儀表板上的引|擎冷卻水溫度表指針是否正常。其他如引擎冷卻風扇故障而造成弓|擎冷卻水溫升高或冷卻係統管路泄漏,亦可能造成冷卻水減少,在添加蒸餾水前請留意冷卻水減少的量及周期是否正常。

水箱的使用與維護:

1、散熱器不應與任何酸、堿或其它腐獨性性質接觸。

2、建議使用軟水,硬水需軟化處理後使用,避免造成散熱器內部堵塞及水垢的產生。

3、在使用防凍液時,為了避免散熱器的腐蝕,請務必使用正規廠家生產且符合國家標準的長效防鏽防凍儲水箱液。

4、在安裝散熱器過程中,請不要損壞散熱帶(片)和碰傷散熱器,以保證散熱能力和密封。

5、散熱器內完全放水再注水時,要先將發動機缸體的放水開關扭開,有水流出時,再關上,從而避免產生水泡。

6、在日常使用中應隨時檢查水位,要停機降溫後加水。加水時,將水箱蓋慢慢打開,作業人員身體應盡遠離加水口,以防高壓蒸汽由加水口噴出造成燙傷。

7、在冬季為防止結冰造成芯子破裂現象,如長期停車或間接停車時,應將水箱蓋和放水開關,將水全部放出。

8、備用的散熱器有效環境應保持通風、幹燥。

9、視實際情況用戶應在1 ~ 3個月間對散熱器進行完全清洗一次芯體。清洗時,用清水沿反進風向側衝洗。定期完全清洗可以防止散熱器芯部被髒物阻塞而影響散熱性能,並影響散熱器使用壽命。

10、水位計應每3個月清洗一次或視實際情況;各部件拆下用溫水加無腐蝕性洗滌劑清洗。